Le nom du modèle SAPHIRE signifie Sabatti Fusil italien de chasse tout usage. Le nom à lui seul indique que le fabricant italien a développé sa nouvelle carabine à répétition spécifiquement pour la chasse. Elle diffère donc fondamentalement de la carabine Rover traditionnelle.

Le Saphire offre la possibilité d'utiliser des canons interchangeables, et dispose également d'un angle d'ouverture confortable de 60 degrés et d'une gâchette fine.
Celui de Sabatti Le nouveau canon multiradial (MRR®) forgé à froid en acier AISI-4140 (42CrMo4) réduit l'abrasion des balles, atteint une vitesse de sortie plus élevée et est nettement plus précis dans le guidage des balles.

Toutes les versions du modèle sont fournies avec un filetage de bouche M15x1 pour l'installation optionnelle d'un silencieux ou d'un frein de bouche. Le viseur ouvert est vissé afin de pouvoir être facilement retiré lors de l'utilisation de silencieux sur canon. Cela signifie que l'utilisateur garde toutes les options ouvertes. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le filetage de la bouche est recouvert et protégé par une douille discrète. La longueur du canon est de 52 cm et le diamètre extérieur du canon est d'environ 17 mm.

L'obturateur a été usiné CNC à partir d'aluminium 55. Un rail Picatinny intégré en deux parties assure une flexibilité maximale lors du montage de la lunette. La tête de verrouillage en acier NiCrMo a reçu une ténacité et une dureté particulières grâce à un traitement thermique spécial.

La sécurité utilisée verrouille à la fois la gâchette et la gâchette. C'est un système très sécuritaire car le verrouillage de la gâchette est particulièrement robuste. Et lorsque la gâchette est verrouillée, le percuteur est également verrouillé. En théorie, une sécurité qui verrouille directement le percuteur est plus sûre, mais du fait de la petite taille des composants, ces pièces sont souvent moins robustes.

Le profil de course multiradial (MRR®)

Si l’on compare un canon traditionnel avec un canon polygonal et multiradial, ce dernier est idéal pour les balles traditionnelles et solides.

Avec les canons multiradiaux, deux rayons différents alternent, ce qui donne à la balle un support géométriquement positif sans trop de contrainte. En fait, les balles sont formées sous pression pour suivre la circonférence et ne sont pas coupées comme dans le canon traditionnel, prolongeant ainsi la durée de vie du canon. De plus, il n'y a pas de coins pointus comme les autres systèmes de barillet où les débris s'accumulent, ce qui garde le baril plus propre et réduit l'usure.

Tous les tests effectués le montrent : les canons multiradiaux tirent mieux et plus précisément que les canons de forme traditionnelle avec des balles en plomb conventionnelles et avec des balles pleines de calibre 7,62 mm (.308) et de calibre 6,5 mm (.264).

Aux pressions standards, la vitesse de sortie est supérieure à celle d'un baril traditionnel - jusqu'à 12 % dans certaines circonstances. La balle ferme mieux l'alésage du canon afin qu'aucun gaz ne puisse s'échapper vers l'avant, ce qui optimise l'effet de l'énergie de propulsion. De plus, la friction entre la balle et le canon est réduite au minimum.

La disposition spatiale s'est encore améliorée en raison des tolérances de production extrêmement strictes qui doivent être respectées lors de la production de fûts multiradiaux. Le canon multiradial est idéal pour le processus de forgeage à froid. La cohérence du profil de course créé est excellente et la qualité globale des courses a été améliorée.

La géométrie spéciale de l'attache du canon dans les canons multiradiaux permet à la balle d'être guidée de manière plus précise et continue à travers le col de la chambre et l'alésage de la balle que ce n'est le cas avec les systèmes de canon conventionnels - la balle atteint l'alésage de la meilleure façon possible, ce qui réduit l'abrasion en vol.

Dans les mêmes conditions, il y a moins de dépôts de cuivre à l’intérieur des fûts multiradiaux, ce qui signifie moins de nettoyage. Et s'il faut faire du nettoyage, c'est plus simple qu'avec des trains classiques. L'utilisateur peut encore améliorer les performances du canon multiradial en appliquant simplement une pâte abrasive, sans craindre d'abîmer le canon comme cela peut être le cas avec le profil traditionnel.